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□王磊

12月6日，京東物流與跨越速運(yùn)進(jìn)一步達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。此次合作后，跨越速運(yùn)將持續(xù)保持品牌與團(tuán)隊(duì)獨(dú)立運(yùn)營，創(chuàng)始人胡海建先生將繼續(xù)擔(dān)任跨越速運(yùn)董事長及CEO，負(fù)責(zé)公司的日常運(yùn)營，戰(zhàn)略與主要業(yè)務(wù)保持不變。

此次合作后，雙方將持續(xù)推動(dòng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過整合航空運(yùn)輸?shù)荣Y源提升時(shí)效產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步打造時(shí)效服務(wù)標(biāo)桿；還將聚焦技術(shù)合作，提升供應(yīng)鏈物流全環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率，并降低綜合成本。此外，雙方還將合力為更多客戶提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，持續(xù)沉淀多行業(yè)解決方案，多措并舉下助力企業(yè)、行業(yè)乃至全社會(huì)實(shí)現(xiàn)物流成本降低。

早在2020年，京東物流便與跨越速運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方基于各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)，深化技術(shù)協(xié)同與資源共享，以客戶體驗(yàn)為核心，面向社會(huì)提供領(lǐng)先的、多元的物流服務(wù)。自雙方首次合作以來，跨越速運(yùn)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)收入復(fù)合增長率超過30%，收入增速和凈利潤率超過行業(yè)平均水平，顯示了強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

近年來，京東物流以一體化供應(yīng)鏈為核心賽道，已成為中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案和服務(wù)商。憑借遍布全球的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施、前沿的物流科技及全行業(yè)的商流洞察，快遞快運(yùn)、國際供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)快速發(fā)展，已服務(wù)幾乎中國所有電商平臺(tái)，不斷助力全行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。而跨越速運(yùn)作為一家主營“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型科技化速運(yùn)企業(yè)，憑借優(yōu)越的航空資源、干線網(wǎng)絡(luò)和科技服務(wù)能力打造了高品質(zhì)的限時(shí)速運(yùn)服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)樹立了卓越的品牌形象與良好口碑，在中國零擔(dān)行業(yè)中位居前列，近年來增速持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。

近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（下稱“行動(dòng)方案”），目標(biāo)至2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降至13.5%左右。此次合作也是雙方踐行該“行動(dòng)方案”的又一具體行動(dòng)，未來，京東物流與跨越速運(yùn)繼續(xù)將通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源整合，不斷打破服務(wù)和時(shí)效邊界，通過促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合發(fā)展，加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和提質(zhì)增效，進(jìn)一步助力全社會(huì)降低社會(huì)物流成本。