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□丁慎毅

2月3日凌晨，有抵達(dá)深圳的市民在網(wǎng)上發(fā)帖吐槽，在深圳北站有不少旅客在停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)很久才能坐上車(chē)。凌晨被市民“吐槽”后，很快就有網(wǎng)友表示：“天亮就被深圳速度整破防了?！边@位網(wǎng)友在帖子中寫(xiě)道：“政府連夜調(diào)來(lái)幾十輛公交大巴，凌晨滯留的人全被接走了，深圳速度快得連情緒都追不上，原來(lái)我們的每一條抱怨都被認(rèn)真聽(tīng)見(jiàn)，每一次焦躁都有回應(yīng)在加速趕來(lái)，這座城市用行動(dòng)證明——‘來(lái)了就是深圳人’不是口號(hào)，是24小時(shí)不熄燈的守護(hù)啊?！?/p>

據(jù)了解，為更好應(yīng)對(duì)深夜抵深大客流，深圳公交和出租車(chē)密切聯(lián)動(dòng)，全力保障夜間抵深旅客順暢舒適回家。但是，計(jì)劃往往趕不上變化，這就考驗(yàn)了政府的公共服務(wù)能力。

按照一般人的思路，政府已經(jīng)提前做了準(zhǔn)備，凌晨大家還沒(méi)上班，政府只能安撫市民多點(diǎn)耐心，可能有的地方政府上班后才可能知道出現(xiàn)“凌晨擁堵”的情況。

但深圳給了市民驚喜。從問(wèn)題爆發(fā)到解決，只間隔幾小時(shí)，這意味著政府相關(guān)部門(mén)值班人員不但日夜堅(jiān)守崗位，而且各部門(mén)通力合作，以最快速度解決問(wèn)題。從捕捉群眾呼聲，到具體核實(shí)問(wèn)題，從分解任務(wù)，到調(diào)動(dòng)車(chē)輛，幾小時(shí)內(nèi)一氣呵成。這個(gè)過(guò)程中，如果有任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)拖沓，都不會(huì)達(dá)到這樣的效果。

深圳這溫暖的一幕，也證明了公共服務(wù)沒(méi)有最好，只有更好。為此，筆者還問(wèn)了問(wèn)DeepSeek：怎樣看深圳公共服務(wù)。DeepSeek這樣回答：“沒(méi)有最好只有更好”絕非謙辭，而是深圳作為超大型城市的清醒認(rèn)知。其公共服務(wù)在效率與公平、規(guī)模與質(zhì)量、創(chuàng)新與包容之間的平衡探索，對(duì)中國(guó)城市化進(jìn)程具有重要參考價(jià)值。

今年這個(gè)春節(jié)假期，各地都出現(xiàn)了溫暖的一幕。假期路上，四川、湖南、新疆等省份（自治區(qū)）將移動(dòng)充電機(jī)器人引入到高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的轉(zhuǎn)變；安徽省黃山市黟縣宏村鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)食堂面向所有來(lái)宏村的游客開(kāi)放，五菜一湯，有葷有素，僅需10元；浙江省杭州市“110”報(bào)警服務(wù)臺(tái)，103名接警員分組“兩班倒”，維持24小時(shí)值班運(yùn)轉(zhuǎn)，他們最快20秒派單，確保警力第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；2月3日，廣東“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”開(kāi)行首趟免費(fèi)返粵“返崗專列”……

當(dāng)下，讓公共服務(wù)做得更好，除了進(jìn)一步發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性之外，特別需要科技賦能。要每天24小時(shí)關(guān)注民之所呼，及時(shí)做到民有所呼，我有所應(yīng)，民有所需，我有所為，單靠人力是難以完成的，需要通過(guò)利用人工智能、大數(shù)據(jù)等實(shí)現(xiàn)需求精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，并全面推進(jìn)公共服務(wù)數(shù)智賦能，構(gòu)建智慧便民服務(wù)體系。同時(shí)，還可以鼓勵(lì)社會(huì)力量參與公共服務(wù)，構(gòu)建“政府+市場(chǎng)+社會(huì)組織”協(xié)同模式。相信在各方努力之下，公共服務(wù)可以做到越來(lái)越好。